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芯片危機(jī)正在緩解，但是這種商品又缺貨了
好消息是，全球汽車行業(yè)似乎已經(jīng)度過了芯片短缺最嚴(yán)重的階段。福特（Ford）、梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）以及大眾（Volkswagen）等汽車制造商均表示，近期因為馬來西亞芯片封裝廠出現(xiàn)新冠疫情導(dǎo)致停工而引發(fā)的供應(yīng)中斷或?qū)⒃诘谒募径扔兴徑?。壞消息是，新一輪關(guān)鍵原材料短缺危機(jī)或許已經(jīng)...
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英偉達(dá)CEO黃仁勛：客戶缺芯片缺到情緒激動
英偉達(dá)AI芯片“一片難求”，黃仁勛形容分配芯片如同“走鋼絲”，否則一不小心就會得罪大客戶。圖片來源：MICHAEL M. SANTIAGO—GETTY IMAGES英偉達(dá)老板黃仁勛最近感覺自己壓力山大，因為全球的AI芯片壓力都壓在了他的肩膀上。英偉達(dá)已經(jīng)是一家市值達(dá)2.9萬億美元的半導(dǎo)體巨頭了。作為...
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大宗商品版的“雷曼時刻”正在來臨？
隨著美國和其盟友對俄羅斯實施的一系列嚴(yán)厲制裁，原來統(tǒng)一的全球大宗商品市場正在被割裂。瑞信明星分析師Zoltan Pozsar近日在分析中提出，這一次流動性危機(jī)，極有可能以“大宗商品抵押”為主題。就和雷曼時刻的次貸危機(jī)如出一轍，只是這一次俄羅斯商品成了次貸抵押品。油價暴漲，妖鎳逼空，糧價飛天，一切都是...
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豐田為何能度過“缺芯”危機(jī)？
全球消費者對新車的需求激增，是經(jīng)濟(jì)因為新冠肺炎疫情而放緩后復(fù)蘇的最有希望的跡象之一。但受到半導(dǎo)體短缺重創(chuàng)，這一勢頭戛然而止。汽車制造商由于很難獲取足夠的芯片用于汽車生產(chǎn)，而不得不放緩生產(chǎn)速度，甚至停產(chǎn)。出乎意料的需求激增并不是造成半導(dǎo)體短缺的唯一原因，一系列無法預(yù)料的災(zāi)難也使半導(dǎo)體供應(yīng)鏈雪上加霜。今...
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缺芯“喚醒”汽車廠商，車載芯片有望大升級
我們的日常生活都離不開電子電路，而汽車是全世界最昂貴的消費品，但與此同時，汽車使用的可能卻是最廉價的半導(dǎo)體芯片。芯片會日益微型化的摩爾定律，似乎從未在汽車行業(yè)中出現(xiàn)。從電子制動系統(tǒng)到安全氣囊控制模塊，汽車中的數(shù)十枚芯片使用的似乎都是十多年前的過時技術(shù)。這些芯片使用的晶體管相對簡單，尺寸可能還停留在4...
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豐田度過“缺芯”危機(jī)
即將下線！位于美國肯塔基州喬治敦的豐田的工廠裝配線上的一輛RAV4混動版SUV。豐田成功解決了供應(yīng)鏈問題，而這一問題卻導(dǎo)致其很多競爭對手的生產(chǎn)工廠停工。圖片來源：COURTESY OF TOYOTA排名: 第 9 位豐田汽車公司國家: 日本2020 年營業(yè)收入: 2,570 億美元全球消費者對新車的...
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貿(mào)易戰(zhàn)下股市危與機(jī)
2018年，中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系急轉(zhuǎn)直下。在7月6日宣布對340億美元的中國商品征收關(guān)稅之后，美國又于7月10日宣布將對2000億美元的中國商品征收額外10%的關(guān)稅，并稱最終懲罰范圍可以升級到相當(dāng)于去年中國對美出口總額的5000億美元。對此，中國政府已經(jīng)做出反制計劃，并表示對特朗普的激進(jìn)貿(mào)易政策絕不退縮。...
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4大終極計算難題待解
百萬兆級超級計算機(jī)美國最強(qiáng)大的超級計算機(jī)運算速度極快，相比之下，我們的筆記本電腦頂多算個算盤。這臺名為泰坦的計算機(jī)位于田納西州橡樹嶺國家實驗室（the Oak Ridge National Laboratory in Tennessee）。它也是世界上運算速度最快的超級計算機(jī)。它每秒鐘可處理超過17...
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香港上演"芯片大劫案"：500萬港元芯片被打劫
據(jù)“香港文匯報”報道，香港屯門6月16日周三下午發(fā)生劫案，一物流公司運輸?shù)膬r值約500萬港元的高價芯片被劫，劫匪得手后逃去無蹤。網(wǎng)友驚曰：全球缺芯，連劫匪都緊跟形勢。...
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TikTok在美國，危？
《華爾街日報》3月16日報道，知情人士透露：“美國拜登政府和美國外國投資委員會（簡稱 CFIUS）要求TikTok的中國所有者出售其應(yīng)用程序的股份，作為在美國開展業(yè)務(wù)的條件，否則該應(yīng)用可能會在美國被禁”。這已不是TikTok第一次在美國面臨如此危機(jī)。據(jù)彭博社報道，TikTok的領(lǐng)導(dǎo)層仍在考慮從字節(jié)跳...
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